Ana Ipatescu, trecerea peste linia de tramvai

Daca esti un mare bastan cu "jeepan" si multe figuri si impresii nu mai trebuie sa te asiguri cand virezi stanga de pe Ana Ipatescu pe Fructelor peste linia de tramvai.

Dar daca Dusmanii iti poarta pica si se-ntampla sa fie vreun tramvai prin zona, cu siguranta o sa atenteze la barbatia ta (a se citi "masina de teren") si o sa ti-o sifoneze un pic dar tie oricum nu-ti pasa ca aurul curge cu nemiluita. S-ar putea totusi sa trebuiasca sa intrerupi convorbirea cea importanta pe care o porti la telefon. Hai Gutza!

Omniasig isi inseala clientii

De prin popor...

Atentie la asigurarea Casco

Dragii nostri,

Va supunem atentiei un caz legat de asigurarile casco in
speranta ca putem ajuta la evitarea unor astfel de situatii. Este legat
de compania Omniasig! Sa va povestim ce am patit acum ceva vreme...am
facut casco la masina, am dat in jur de 15 milioane atunci, un
domn(reprezentant Omniasig) a fotografiat masina, a completat dosarul, a
luat banii, am semnat; toate chiar la sediul Omniasig. Toate bune si
frumoase. Pana am gasit masina lovita. Aici a inceput bataia de joc a
celor de la Omniasig. Am facut constatare, ne-au spus sa bagam masina
intr-un service agreat, ca e ok. Zis si facut. Doar ca nu am mai putut
sa o scoatem de acolo decat pe banii nostri. Justificarea a fost
urmatoarea: domnul care a facut dosarul(angajat Omniasig!!!) nu a facut
suficiente poze. Deci la dosar nu exista poze, si nu au de unde sa stie
ca masina nu a fost lovita inainte. De aici adio despagubire. Am vorbit
cu nenumarate persoane la Omniasig. Toti foarte obraznici, toti ne-au
spus ca nu cu ei am semnat, ca e vorba de alta divizie decat cei de la
daune, ca nu e vina lor ca nu s-au facut poze suficiente. Ca si cum noi
am platit unei persoane fizice, si trebuie sa o identificam...De cateva
ori ni s-a inchis telefonul. Pur si simplu. Romaneste.

Multumim mult domnului Mihai Ana, angajat Omniasig, care ne-a
ajutat sa pierdem 35 milioane.

Sper sa reusim sa-i raspundem cu aceeasi moneda, si sa-l ajutam
la randul nostru sa piarda macar ceva clienti.



PS: am uitat sa mentionez ca am trimis si mail-uri la ei...nu a
raspuns nimeni.



Va multumim!



Cristi Iorga



Salut,

Pot sa confirm ceea ce ai patit tu cu Omniasig. Eu am o aventura
si mai mare cu ei si am ajuns sa ii dau in judecata.

Anul trecut in aprilie am plecat in Statele Unite pentru 3
sapatamani. Am facut o asigurare de sanatate pentru calatorii externe la
Omniasig asa cum se procedeaza si este de altfel obligatoriu. La
incheierea politei am optat pentru suma maxima de despagubire, respectiv
15.000 Euro, tinind cont ca preturile la serviciile de sanatate in USA
sant destul de piperate.

Spre ghinionul meu, cand ma aflam undeva in Grand Canyon , am
mancat "junk food" si am facut o criza de bila pe la 2:00 noaptea. Am
sunat la 911 deorece durerea era insuportabila si am ajuns la spital. Nu
a fost ceva grav dar am avut o zi de spitalizare acolo. Am platit din
buzunarul meu 500 USD cheltuielile spitalului, urmand sa primesc prin
posta cheltuilile de transport cu salvarea.

Cand am ajuns in tara , am gasit in posta facturile de la
transportul medical in valoare de aprox. 3,000 USD.

Am intocmit si depus dosarul de despagubire la Omniasig in 12
mai 2007.

2 luni mai tarziu am sunat sa intreb ce se intampla deorece
primeam in posta scrisori de somatie de plata de la NHS din Statele
Unite. Cei de la Omniasig , imi spuneau la telefon ca nu stiu care este
stadiul dosarului si ma vor contacta ei. In cele din urma la sfarsitul
lunii AUGUST am primit in posta un raspuns sec pe o pagina de la
Omniasig prin care ma instiintau ca au REFUZAT despagubire, deorece, in
urma EXPERTIZEI MEDICALE au stabilit ca eu eram bolnav de o afectiune
biliara inainte de a pleca in strainatate, drept pentru care se pot
prevala de un articol din polita care excepteaza despagubirea in acest
caz.

Am ramas siderat de faptul ca se poate face o EXPERTIZA MEDICALA
in Romania fara ca doctorul care o efectueaza sa vada pacientul.

Am contactat Omniasig prin avocatul meu si dupa inca cateva luni
de schimbat hartii si amanari am hotarat in Decembrie 2007 sa ii dau in
judecata. In acest moment exista un dosar pe rol la Judecatoria Sector 1
care deja a avut vreo 2 termene iar cei de la Omniasig nu s-au
prezentat.

Ideea este ca in cazul de fata eu nu doresc ca ei sa-mi
plateasca mie personal ceva. Doresc sa achite facturile catre NHS care
sant scadente de 9 luni de zile.

La momentul cand Omniasig mi-a tras aceasta TZEAPA romaneasca,
eu nu eram un client oarecare. Firma mea platea la Omniasig , polite
Casco la aceea data in valoare de aprox. 6,000 Euro/an. Va dati seama ca
am reziliat toate contractele cu ei inca de anul trecut.

O asemenea nesimtire nu am pomenit la o companie care se vrea
serioasa.

Ai acordul meu sa distribui acest mail tuturor celor carora
le-ai distribuit si problema ta.

OMNIASIG ISI INSEALA CLIENTII !!!!

Si o patanie (aproape) personala: MARE ATENTIE IN STRAINATATE, POLITA CASCO
DE LA OMNIASIG NU ACOPERA NICI UN FEL DE DAUNE ALE MASINII DACA NU AI INCHEIATA
O POLITA RCA TOT LA OMNIASIG, DAR NU LA ORICARE CI LA UN OMNIASIG DE PE RAZA JUDETULUI UN DE AI INCHEIAT SI CASCO.

DACA NU AI R.C.A. LA OMNIASIG SI AI PATIT CEVA IN STRAINATATE, POLITA CASCO ESTE INUTILA SI AI DAT BANII DEGEABA!

La plimbare si cumparaturi in Parndorf, Austria

In weekend am dat o fuga pana la Parndorf, pe ruta Timisoara - Szeged - Budapest - Gyor - Parndorf - Viena (unde am tras un pui de somn la Etap Hotel), cumparaturi la Parndorf a doua zi, seara din nou un somn zdravan de numa 5 ore si inapoi spre casa, ajungand azi dimineata la ora 10 in Timisoara. Cam 7 ore dus si 6 ore intors cu tot cu pauze.

Desi n-am avut navigator la noi, nu ne-am ratacit decat prin Szeged inclusiv la intrarea de autostrada Szeged - Budapesta (atentie! drumul national 5 si autostrada M5 sunt drumuri diferite care duc in acelasi loc, adica au cam aceleasi indicatoare!). In rest, n-am avut nici o problema in gasirea hotelului din Viena si nici in a gasi ceva bun de papa prin centrul Vienei. Dupa ce am mancat bine am gasit relativ rapid hotelul unde ne-am cazat. Si nici harta n-am avut. O adevarata provocare! Aveam totusi harti pe telefon (adica MioMap fara GPS) in caz de urgenta desi nu am folosit.

Traficul si semnalizarea din Viena sunt perfect organizate si semnalizate, e un oras unde chiar mi-ar place sa locuiesc, nu orasul asta total dezorganizat si dezinteresat, numit (eronat) "mica Viena". De la "mica Viena" (a.k.a. Timisoara, Romania) si pana la "marea Viena" (alias Wien, Austria) este cam cat intre Luna si Soare.



Reducerile nu s-au lasat usor de gasit, in aceasta perioada magazinele cu reduceri sunt numarabile pe degete in Parndorf, cu toate astea parcarile au fost pline, multi italieni, spanioli dar si mai multi romani.

Nu cred ca as exagera sa zic ca a doua limba vorbita in Parndorf este romaneste :)

In luna martie, Cross a fost firma care s-a hotarat sa iasa in pierdere pentru un castig de popularitate mediatizand prin tot Parndorful ca acolo gasesti cele mai bune si ieftine treburi.

Diferenta intre reducerile in Austria fata de cele din Romania sunt ca preturile "de catalog" sunt pastrate pe perioada promotiei, nu umflate temporar ca la noi doar ca sa ne laudam ca avem MARI reduceri. Adica o geaca cu 60 eur o gasesti la 60 de eur inainte de reducere si dupa ea, chiar daca pe perioada reducerii este la 15 EUR si mai ai surpriza sa primesti inca un 25% reducere cand esti la casa. La noi surpriza consta in faptul ca un articol va costa mai mult decat scrie pe eticheta, niciodata mai putin.

Haine de calitate si ieftine am mai gasit la Timberland, Lee Cooper, Mango si Triumph :D.

Cat despre cumparaturile de la TESCO din Ungaria a trebuit sa le "sarim" pentru ca la toate cele 3 supermaket-uri TESCO deschise 0-24 la care am fost am gasit aceeasi pancarda: 23,24 martie inchis de Pastele Catolic.

In ansamblu a fost bine, am aflat ca masina consuma doar 5 litri la 100km cu tot cu mers prin Timisoara, Viena, Parndorf, ratacit prin Szeged iar pe autostrada mers cu 120 - 128 km/constant (abia la intoarcere am aflat si eu ca viteza maxima in ungaria pe autostrada este 130, in austria nici acum nu stiu cat este). Adica 130 RON + 40 EUR s-au dus pe motorina.

Cum sa-ti pui instalatie faruri auto Xenon

Xenon este un gaz care putin excitat electric face o lumina de nu-ti vine-a crede ochilor. Asa instalatie mi-am montat eu pe Polo joi, pentru ca farurile ce le am sunt sub orice critica, abia vad drumul iar cand ceilalti participanti la drum trec pe langa mine nici nu-l mai vad.

Asta a fost. Acuma totul e ok dar mai trebuie reglate ca inca sunt aburite pe interior de la spalat si cam imprastie aiurea lumina. In rest nu pot sa spun decat ca o instalatie xenon merita toti banii. Siguranta in trafic este pe primul loc mai ales noaptea cand nu-i chiar momentul potrivit sa te stradui sa deslusesti umbre si contururi in noapte, betivi pe mijlocul strazii, carute nesemnalizate si alte cele.

Din punctul meu de vedere, toate masinile ar trebui sa iasa din fabrica cu instalatii xenon. Nu exista dezavantaje. Consum mic, lumina multa, fiabilitate ridicata, lumina alba (nu galbena). Abia cand vezi lumina xenoanelor iti dai seama cat de galbena e cealalta. E cam diferenta de la bec la neon (care e tot un gaz ca si xenonul).

Instalatie e destul de simpla. Alimentarea becului normal (halogen) intra in niste balasturi (atentie, trebuie sa fie cate unul pentru fiecare bec xenon) iar din balast (un dispozitiv paralelipipedic) intra in becul xenon care arata putin ciudat. Asta e tot. Iar instalatia se pune de regula pe faza scurta, altfel o sa-i nenorocesti pe participantii la trafic atunci cand uiti sa comuti.

Sleep before you drive

Pentru ca oboseala este cauza numarul 1 a accidentelor (de regula grave), s-au facut tot felul de campanii in privinta odihnei la volan...

Asa ca... DORMI INAINTE SA CONDUCI!

Logan, caruta noastra de zi cu zi

I:- Cate pedale are un Logan?
R:- Patru: acceleratie, frana, ambreiaj si una cu care umfli airbag-urile...

I: ce scrie la pagina 63 din manualul Logan?
R: orarul autobuzului

I: Dece are Loganul geamul spate incalzit?
R: ca sa nu le fie frig la maini celor care imping

Ce inseamna un Logan pe virful unui deal ?
-O minune.

Dar doua Logan-uri pe virful unui deal ?
-SF.

Dar trei Logan-uri pe virful unui deal ?
-Un loc ciudat pentru amplasarea unei uzine Dacia.

De ce se pot face 150 000 km cu aceleasi cauciucuri la rotile din fata ale Logan-ului ?
-Pentru ca sint mereu la un metru deasupra soselei, ridicate pe masina de depanare.

Ce credeti ca s-a intimplat cu un Logan dezmembrat intr-o mie de bucati ?
-A sunat telefonul soferului si era pus pe vibratii.

Care este asemanarea dintre un Logan si un prezervativ ?
Ambele blocheaza circulatia.

Care este asemanarea intre un Logan si un bordel ?
In amindoua iti e rusine sa intri, din amindoua iti e rusine sa iesi, si pentru amandoua ai platit mai mult decit merita.

-De ce sta Logan-ul la semafor, desi acesta s-a facut verde ?
S-a lipit intr-o guma de mestecat.

Cum ii dublezi valoarea unui Logan ?
Ii faci plinul !

Cind americanul bogat primeste Logan-ul pe care l-a comandat, exclama plin de recunostinta :
"Romanii astia, inainte sa-mi livreze masina, mi-au trimis o macheta !"

Un Loganist la benzinarie, catre benzinar:
"As vrea doua stergatoare de parbriz pentru Logan-ul meu."
La care benzinarul: "Ok, mi se pare un schimb corect !"

---

Dear Mr. Radu D.

We have received and analyzed your complain letter regarding the "greierashi" issue on Renault Logan cars.
Unfortunately, we were unable to find this term (greierashi) in our databases and we kindly ask you to send to us more detailed specification about.
Also, please be so kind to translate in English the following expressions: "bagamiash poola in mashina voastra", "tampitilor, sinteti nishte hotzi" and "ma pish pe el de servis reno".

Sincerely yours,

Michel Mouton
Customer Service Representative
414 Avenue Miramax, DC668, Douai, France

Cu toate astea, mie personal imi place Loganul MCV si nu m-ar deranja sa castig unul :)

--mersi Bogdan A. pt. restul "intrebarilor"

Foarte cald...

Zilele astea a fost deosebit de cald prin locurile astea... lucru pe care l-am simtit pe propria piele abia acuma in weekend cand nu am stat la fix 28 grade celsius gratie aparatului de 7000 Watti de clima de deasupra capului meu sub care muncesc in fiecare zi (de lucru) a saptamanii. Dar cu putina grija, cu multe dusuri, cu miscari foooaaaarte lejere si fara graba se face seara, vine racoarea si speri ca maine va fi mai rece. Dar deja e duminica seara iar maine merg din nou la lucru in frigider asa ca toate vor fi bine. Sper doar sa nu uit sa-mi iau blugii si ceva cu maneca lunga.

In alta (dez)ordine de idei, drumul din Timisoara pana in Giarmata n-are marcaje decat in dreptul unui depozit urias unde zac tot timpul zeci de tiruri SI -- incepand cu aceasta saptamana -- de la soseaua Timisoara - Giarmata pana in Cerneteaz inclusiv, cu linii continue si intrerupte si DOUA treceri pentru pietoni - in dreptul bisericii si a caminului cultural. Hihi...

Si odata cu acestea s-au gasit si taranii adevarati care se cred zorro la volan si au senzatia ca stiu cel mai bine legea. Drumul principal/asfaltat/comunal are prioritate fara de restul potecilor pentru ca este de grad superior. Nu-i de mirare ca trebuie muuuulte indicatoare din seria Cedeaza trecerea si Stop pe la sate ca altfel taranul nostru se urca in masina, se face ca da in tine, te injura, urla ca un dement ca - vezi Doamne - datorita bunatatii lui nemasurate tu mai ai inca permisul de conducere si masina intreaga, dar data viitoaaarreeeeee ai pus-o bei....

Asa ca - in asteptarea a multor indicatoare de Cedeaza trecerea sau reexaminarea populatiei cernatezene purtatoare de permis prafuit - din nou ma bucur ca eu sunt eu (probabil de la caldura mi se trage).

Adios!

Prinsi in flagrant

Azi i-am prins pe baietzii din echipa de (dez)bunatatit drumuri cum montau de zor inca un incetinitor pe bulevardul Take Ionescu. Ma si mir cati bani exista pentru aceste incetinitoare mai ales ca nu odata am vazut ca sunt inlocuite cu altele noi daca se distrug, plus ca in fiecare an din nou se monteaza doar incetinitoare noi noutze (nu mai zic despre cele doua s

Bineinteles ca nu sunt bani sa toarne o galeata de astfal in gropile de pe langa dar cate un pachet de doua bucati incetinitoare noi late cat e bulevardu exista pentru fiecare strada si stradutza.

Ru-shi-niiii-caaaaaaaaăăăăă....